It kuierdiel fan 'e graafmasine is gearstald út stypjende sprockets, spoarrollen, Carrier roller Idler en spoarferbiningen, ensfh.As jo lykwols it op deistige basis behâlde wolle, sa lang as jo in bytsje tiid besteegje foar goed ûnderhâld, kinne jo yn 'e takomst de "grutte operaasje fan it graafskonk" foarkomme.Besparje jo flink reparaasjejild en foarkomme fertragingen feroarsake troch reparaasjes.
It earste punt: As jo ferskate kearen op 'e hellende grûn foar in lange tiid rinne en ynienen draaie, sil de kant fan' e spoarferbining yn kontakt komme mei de kant fan it driuwtsjil en it liedtsjil, wêrtroch't de slijtage fergruttet.Dêrom moat kuierjen op hellend terrein en hommelse bochten safolle mooglik foarkommen wurde.Rjochte line reizen en grutte bochten, kinne wear effektyf foarkomme.
It twadde punt: as guon dragerrollen en stiperollen net brûkt wurde kinne foar trochgeand gebrûk, kin it feroarsaakje dat de rollers ferkeard binne, en kin ek de wearze fan 'e spoarferbiningen feroarsaakje.As in net te wurkjen roller wurdt fûn, moat it fuortendaliks repareare wurde!Op dizze manier kinne oare mislearrings foarkommen wurde.
It tredde punt: de rollers, de montagebouten fan de kettingrollen, de baanskuonbouten, de oandriuwbouten fan de driuwtsjillen, de kuierpiipbouten, ensfh., om't de masine troch trilling nei lang wurk maklik los te meitsjen is .Bygelyks, as de masine bliuwt te rinnen mei de spoar shoe bouten los, It kin sels feroarsaakje in gat tusken de spoar shoe en de bout, dat kin liede ta skuorren yn 'e spoar shoe.Boppedat, de generaasje fan klaring kin ek fergrutsje de bolt gatten tusken de crawler riem en de spoar link, resultearret yn de serieuze konsekwinsje dat de crawler riem en de spoar ketting keppeling kin net oanskerpe en moatte wurde ferfongen.Dêrom moatte bouten en moeren regelmjittich wurde ynspekteare en oanskerpe om ûnnedige ûnderhâldskosten te ferminderjen.
Post tiid: Dec-20-2022
